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磁滯式電纜卷筒驅(qū)動裝置由電動機、磁滯式聯(lián)軸器、行星減速箱、主減速箱、集電器和電纜卷盤組成。該系列產(chǎn)品采用了磁滯式聯(lián)軸器為同步差速機構(gòu),利用磁力耦合原理保證了電纜卷盤收放電纜的速度始終與移動式電氣設(shè)備同步。
磁滯聯(lián)軸器主要由與電動機相連的主動盤(永磁)、與齒輪減速箱相連的被動盤(永磁)及單向離合裝置組成,利用永磁材料的矯頑力傳導(dǎo)扭矩。當(dāng)電動機帶動主動盤高速旋轉(zhuǎn)時,磁化感應(yīng)對面的被動盤旋轉(zhuǎn),恒轉(zhuǎn)矩輸出,超載打滑。根據(jù)負載特性,可軸向配置1~3臺或徑向配置1~5臺不同轉(zhuǎn)矩的磁滯聯(lián)軸器。通過調(diào)整主、被動磁盤間距,可調(diào)整卷取力矩即電纜受力。
結(jié)構(gòu)緊湊,安裝維修方便,可根據(jù)實際工況要求調(diào)節(jié)輸出力矩且具有良好的自制動功能,不需要安裝制動器,電纜卷筒運行可靠。
它的控制系統(tǒng)簡單,可與設(shè)備的正反車控制系統(tǒng)聯(lián)動,只要設(shè)備運行,卷筒電機即工作,相序不變。電纜卷筒工作中,磁滯聯(lián)軸器能依據(jù)主機設(shè)備的運行速度自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,使電纜卷筒收放電纜的線速度與主機設(shè)備的運行速度保持同步狀態(tài)。